我廠磨機(jī)所配套四臺(tái)JR138—8—245千瓦繞線式電機(jī)，滑環(huán)及滑環(huán)控制電路故障率最高。現(xiàn)把常見故障與處理方法分別介紹如下。
故障一：
我廠生料磨電機(jī)自安裝以來(lái)，滑環(huán)多次燒毀，運(yùn)行時(shí)固定刷架兩根螺絲振幅達(dá)0.5毫米以上。我們?cè)扇∵^(guò)多種方法增加滑環(huán)同心度及光潔度，但效果都不佳。
分析處理：
經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)滑環(huán)內(nèi)套與電機(jī)軸配合間隙前小套是0.3毫米，后大套是0.45毫米，配合間隙過(guò)大。解決這個(gè)問(wèn)題，先把電機(jī)軸用沙紙打磨干凈，用汽油洗凈油污，配環(huán)氧樹脂與鐵粉拌勻后，涂滑環(huán)部位電機(jī)軸表面，干后，把車床刀架卸下，安裝現(xiàn)場(chǎng)。原轉(zhuǎn)子引線短接，卸去聯(lián)軸器螺絲，啟動(dòng)電機(jī)，利用電機(jī)本身自轉(zhuǎn)車削加工。把動(dòng)配合間隙縮小到0.1～0.15毫米。停機(jī)裝下滑環(huán)再進(jìn)行滑環(huán)外圓同心度加工，加工完畢用油石精磨滑環(huán)光潔度。磨好后，把和滑環(huán)一樣寬0號(hào)沙條用502膠水分別粘三個(gè)滑環(huán)上，粘時(shí)沙條一定要拉緊，只粘沙條開口兩端。裝上原炭刷，用手按電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤車，研磨炭刷。磨好后，拆除沙條，清除滑環(huán)上膠水。裝上炭刷，開機(jī)空載運(yùn)行30～60分鐘，視接觸面達(dá)60%以上后，裝上聯(lián)軸器螺絲。帶負(fù)荷運(yùn)行后觀察，刷架固定螺桿振動(dòng)基本消除。經(jīng)半年運(yùn)行，從未發(fā)生燒毀滑環(huán)事故。
故障二：
短接轉(zhuǎn)子繞組CJ12B/3—400A交流接觸器動(dòng)靜觸頭和導(dǎo)電帶，經(jīng)常發(fā)生溫度過(guò)高而燒變色現(xiàn)象，導(dǎo)致頻敏變阻器發(fā)熱過(guò)度，有兩次差點(diǎn)燒毀。原以為是接觸器產(chǎn)品質(zhì)量不好，后更換上海華通開關(guān)廠四分廠產(chǎn)品后，此故障經(jīng)常發(fā)生，每月更換、修理動(dòng)靜觸頭和導(dǎo)電帶2～3次。
分析處理：
電氣設(shè)備選用原則，CJ12B型交流接觸器連續(xù)工作條件下，其選擇容量要留有30～40%左右余量。245千瓦電機(jī)轉(zhuǎn)子額定電流是355安，選擇400安接觸器，余量11.5%.余量過(guò)小。
我們對(duì)配套帶來(lái)啟動(dòng)柜接線方式進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)4臺(tái)啟動(dòng)柜短接接觸器接線均采用星型接法。現(xiàn)改成三角型接法，接觸器每對(duì)觸頭承受電流為355×1/205安，與接觸器額定電流400安之比是51%，此方案完全可行。
改接線后交流接觸器現(xiàn)已運(yùn)行近7個(gè)月，動(dòng)靜觸頭和導(dǎo)電帶金屬本色一點(diǎn)未變，頻敏變阻器再無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象。
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